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同一条船上,也可能各有不同压力
芒格认为全美航空与员工都有避免倒闭的利益,却承认工会领导和顾问面临压力,不知道最终能否谈成。共同目标并不使短期分配争议自动消失:谁先让步、怎样信任承诺、不同员工受到什么影响,都需要处理。他对员工应该怎样决定有鲜明立场,但那不能代替各方合法协商。分析重组时,不应只说大家理性就会同意,还要查看他们能否作承诺、代表谁、向谁负责,以及失败代价是否被不同人理解为不同大小。
芒格之道 · 第39篇
各方都可能因企业倒闭受损,为什么谈判仍会迟迟没有结果?
思考与判断
开始阅读可带走的原则
共同目标之外,还要看各方压力、权利和可信承诺;承认个别投资失败,才能避免把希望或对人的信任当作整个组合都正确。

作者承认不知道全美航空最终是否能谈成。
谈判条件
个人立场不取代各方程序
可带走的原则
共同目标之外,还要看各方压力、权利和可信承诺;承认个别投资失败,才能避免把希望或对人的信任当作整个组合都正确。
01
芒格认为全美航空与员工都有避免倒闭的利益,却承认工会领导和顾问面临压力,不知道最终能否谈成。共同目标并不使短期分配争议自动消失:谁先让步、怎样信任承诺、不同员工受到什么影响,都需要处理。他对员工应该怎样决定有鲜明立场,但那不能代替各方合法协商。分析重组时,不应只说大家理性就会同意,还要查看他们能否作承诺、代表谁、向谁负责,以及失败代价是否被不同人理解为不同大小。
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作者欣赏航空管理层,也为所罗门等投资辩护,但仍承认某些投资不能每次都赢。来源注释补充,他和巴菲特后来从航空董事会离开。读者应把这些事实与当时希望分开,不能因信任某个人便推成公司必会恢复。一个正直勤奋的领导也会受竞争、债务和谈判限制。对人的判断能支持合作,却应配上可观察的经营条件;若公司需要的让步长期没有实现,就需要更新预计时间与资本,而不只是重复原先赞扬。
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有人问PS集团的环保违规子公司是否关闭,芒格答没有关闭,但已经减值,从股东角度可当价值很小。这清楚区分了经营存在、报表价值和投资回收。企业仍营业,不表示旧股东仍能拿回成本;账面价值减少,也不表示环境或其他法律责任随之消失。看困境投资时,要追踪剩余资产、持续费用和负担,而不是把一个减值数字当作事情全部结束。不同投资之间与航空业的共同依赖,也提醒组合可能比名称看上去更集中。
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提问者担心房地美把资金交给外部经理。芒格承认自己不知道该操作对错,只说大多数金融机构比他们更好动。这个未知应完整保留:不能写成他已经验证安全,也不能因不喜欢频繁行动便定罪。较好的跟进是,核对授权范围、费用、风险限额与资金用途,再看是否符合原先投资条件。主业好不意味着每个附加操作都好,允许别人有不同风格,也不等于放弃作为所有者应有的信息与监督。
各方都希望企业延续
代表责任、信用和代价分配使协商困难
核对结果与未知活动,不以愿望替代条件
动手比较
逐张检查本段讲话的三个依据,分开看它们支持到哪一步。
卡片来自历史问答与作者意见,不是概率估计或完整证据库。
指出不同依据之间的联系,也保留仍需查证的地方。
劳资协商、环保责任与证券权利需按具体制度处理;本段不提供法律意见,也不把作者对某方的批评当成完整因果解释。
一家公司已把子公司投资减值,是否证明未来不用再处理任何责任?
减值是价值记录,不自动消除法律和经营责任。
价值、活动和责任是不同维度。
它反映当前价值判断,仍值得与实际情况核对。
《芒格之道:查理·芒格股东会讲话1987—2022》中文PDF
1995年 西科金融股东会讲话:全美航空;PS集团;金融机构的行动偏好 · PDF第185—187页;另见PDF第191—191页
依据所收录的历史股东会讲话与问答编成原创中文研习;区分提问者、芒格回答与译注,历史公司及政策意见不作当前投资建议。
依据以上指定版本作原创中文研习,保留重要论点、案例与条件;可与原书对照阅读。